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油浸式变压器可分为铁芯式变压器和铁壳式变压器。如绕组包在铁芯外围则为铁芯式变压器；如铁芯包在绕组外围则为铁壳式变压器。二者不过在结构上稍有不同，在原理上没有本质的区别。电力变压器都系铁芯式。 变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。 1.铁芯 铁芯是变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。为降低发热损耗和减小体积和重量，铁芯采用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。依照绕组在铁芯中的布置方式，有铁芯式和铁壳式之分。 在大容量的变压器中，为使铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走，以达到良好的冷却效果，常在铁芯中设有冷却油道。 2.绕组 绕组和铁芯都是变压器的核心元件。由于绕组本身有电阻或接头处有接触电阻，由焦耳定律 可知要产生热量。故绕组不能长时间通过比额定电流高的电流。另外，通过短路电流时将在绕组上产生很大的电磁力而损坏变压器。其基本绕组有同心式和交叠式两种。 变压器绕组主要故障是匝间短路和对外壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化，或由于变压器的过负荷以及穿越性短路时绝缘受到机械的损伤而产生的。变压器内的油面下降，致使绕组露出油面时，也能发生匝间短路；另外有穿越短路时，由于过电流作用使绕组变形，使绝缘受到机械损伤，也会产生匝间短路。 匝间短路时，短路绕组内电流可能超过额定值，但整个绕组电流可能未超过额定值。在这种情况下，瓦斯保护动作，情况严重时，差动保护装置也会动作。 对外壳短路的原因也是由于绝缘老化或油受潮、油面下降，或因雷电和操作过电压而产生的。除此以外，在发生穿越短路时，因过电流而使绕组变形，也会产生对外壳短路的现象。对外壳短路时，一般都是瓦斯保护装置动作和接地保护动作。 3.油箱 油浸式变压器的器身（绕组及铁芯）都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。
南京栖霞油浸式变压器
随着世界经济的蓬勃发展，各种新兴技术以及由此衍生的各类新兴电子产品风起云涌，大大推动了与电子产品相关的配套产业的高速发展。与此同时，对变压器的各种环境要求以及性能要求与日俱增，变压器市场的竞争也愈发激烈，组合化、低损耗、低噪声、节能环保及高可靠性将是未来变压器的发展方向。在成熟的电子变压器行业里，技术创新比较困难。但是每一个细小环节的改进，都可能带来新的理念和新的产品。 产品研发 ，赛特勒磁电有限公司对市场进行了充分的技术分析和对国内外客户的需求分析后发现，在空调、洗衣机、电饭煲、压力锅、冰箱等家电行业，常规变压器除了满足其功能需求外，更需要?M足防水、低温升、低噪音、小尺寸的需求。因而这些行业通常是在选用常规变压器增加一个大大的罩，进行整个PCB的灌注，大大增加了产品的制作成本和材料成本；还有些客户采用外罩罩住变压器，只进行底部灌注以减少材料成本，导致变压器的热量无法散出，使产品的各个元器件一直处在高温状态，大大缩短了产品的寿命，增加了产品在使用过程中的风险。
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